治疗白癜风专家 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzj转载自百家号作者：小米车库伴随着国内汽车的饱和，许多人也开始注重自家轿车的动力，每天打开手机就能看到某某汽车的消息报道，这个多少T，那个多少T。多了解一些的可能就明白一点，如奥迪S3、奔驰A45之列的2.0T能跑出四五百匹，感觉好牛的样子！实际上老一点的车迷都明白，这都是日系车扔掉不玩的东西！随便一款96年2.0T的三菱EVO都能达到上万的转速，简简单单就是五百匹。这方面我们得学会接受，毕竟小日本的重工业比我们早了几十年！其实现在稍大的朋友都应该明白，当年的本田思域1.6L就非常牛了，R就直接干到了匹，扭矩有N/M，放眼现在市场，哪里还找得到！今天我们就拿斯巴鲁的STI了解一下，这个车是当年卖疯了的日系神车，和上面说到的EVO不相上下。斯巴鲁是翼豹第一代产品，如今已极少看到，当时配备的是2.0T的发动机，只有短短的一年生产周期。如果不熟悉翼豹，你一定知道中规版的车型，就是上图的照片。这部车在14年新款上市就比普拉多贵，尽管怎么看都有点古板，可在当时可是明白的50万！发动机是2.5T的水平对置，最高能打到匹，懂车的人改一改就能超过当时的，比之GTR也不逊色！说回斯巴鲁，斯巴鲁使用的是发动机是2.0T的，在98年这货就配备了水平对置加四驱，车重只有1.2吨，你能想象一个轻巧的兔子跑的比狗都快吗？20年的时间过去了，估计留存在世的也处于报废期了，要么就是当古董收藏了。AE86你不会陌生吧，它可是AE86名副其实的大哥，其实86就是卡罗拉5代，当时的热门赛车！斯巴鲁的造型设计是当时很流行的，头长尾短，十足的运动风款式。感觉当时就是用来玩的！仅仅2.0T的动力丝毫不比如今的3.0T逊色，尽管是马力，但买到它的估计都改到了了。而且只是书面上的数字，实际上日本在当年定下了约定，即使你的动力也不能在官方数据上超过，这是行业之间的规定！这款车为何在当年只有短短一年的生产周期呢？上面是一个原因，还有就是技术更新，双离合的问世渐渐取代了手动变速，即使百米4秒也没有存在的意义了！这很好解释，你的发动机牛，其他配置更不上，或者即使更上了在价格上不匹配！而一台不如你的发动机配合其他部件轻松与你比肩，还比你便宜，你会怎么想？最后要说一下这个小块头的油耗，这也是斯巴鲁之死的另一个重要因素，这哥们儿太能吃了，跟它的个头儿是在是不相符，就像动画片里的大力水手，小小的个子大大的力道。如今日系主打什么？油耗！油耗！
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